В случай на придобиване на кола, логично е да се мисли за къщата за него. Това е за гаража. Обикновено изискванията за тази структура са: надеждност, сила, безопасност. Доколкото е възможно и естетически. Особено ако гаражът е част от къщата и външният му вид трябва да се вписва в обкръжението на строителството, както и на територията в непосредствена близост до нея.
Портата е основно отговорна за безопасността в гаража, най-често тя е понижаваща структури, по-рядко – размахване.
Устройство
Повдигащите се врати се търкалят, секцията и въртенето. Всички изброени видове са различни както в дизайна, така и в цената.
Ротари – най-необичайният дизайн, В същото време изключително практичен и надежден. Може би те могат да бъдат наречени дори най-трайни и надеждни гаражни порти.
Когато отваряте листа, капакът взема хоризонтално положение и се издига под тавана. В движение механизмът води пружини, ролки и водачи. Последното определя позицията на портата, превръщайки ги от хоризонтална към вертикалната равнина и обратно.
Благодарение на системата за балансиране – щитът на портата е стабилен при висящи. Поради това платно лесно се движи дори ръчно, ако няма електричество. Автоматизацията на движение зависи от електромеханичното задвижване.
Изборът на този вид строителство е важно да се разбере принципът на действията си, независимо дали е планиран независима инсталация или завършеният дизайн е закупен.
- Портата се състои от рамка, платно и водачи. Стоманена рамка е основната част от механизма, докато се движи. Изработен е от тръби, които имат правоъгълно напречно сечение.
- Отварянето на крилото в същото време води до механизма на ролката и повдигащите лостове. Благодарение на това, щитът се движи в зависимост от това как се намират водачите. След това кърпата е фиксирана на върха, успоредна на тавана, разположен като визьор.
- Пружините са в свободно положение, когато портата е отворена. Когато са опънати затворени пружини.
- Задвижването може да се монтира както на тавана, така и върху особеното.
Видове ротационни структури
Основните видове структури на портите за повдигане, в противен случай те се наричат ролка с обрат на 90 градуса, са:
- шарнир;
- на противотежест.
Шест дизайн – по-често, движението на щита не се намесва и пружините са необходими внимателно регулирани.
С противотежест – кабел е фиксиран към рамката, а до лебедката на противоположната страна – противотежести. Този вид е подходящ за масивни порти. Най-често те са инсталирани в промишлени предприятия и пожарникари.
В допълнение към изброените устройства, има авторски права – на 4 лоста. Той е проектиран в Украйна. Този модел е националният отбор, можете да го монтирате сами. Това е така наречената Z-система.
Портата с веригата е най-често секцията. В ротационен дизайн на веригата се използва за механично вдигане на врата.
Z-система
Тя има своите предимства:
- Механизмът става на рамката, благодарение на това, портата е лесна за транспортиране непроменена.
- В модела ръководствата не се използват съответно, тяхната инсталация не е необходима. Ролките и лагерите също не са ангажирани.
- Можете да използвате не само в гаража, но и на открито.
- Възможна инсталация на устройството.
- Евтин дизайн.
- В устройството използва специални извори, както и газови пружини.
- Ламарина за ламарина дава дизайн, устойчив на хакер.
Подготвителна работа преди инсталиране
Този тип порта като повдигането е по-добре да се инсталира с помощта на специалисти, тъй като за инсталация изисква голямо количество материали, консумативи, закрепващи елементи, освен това, трябва да закупите автоматично устройство.
Но каквато и решение е взето, Преди започване на работа трябва да измервате и изчислите размера на платното, направете изчисляване на материалите, които ще са необходими за инсталацията. Също така трябва да го купите и да го доставите на мястото на инсталационните събития.
Разбира се, не правете без чертежа на бъдещата порта, върху която такива важни елементи трябва да бъдат изобразени като:
- платно;
- Както ръководства – вертикално и хоризонтално;
- ролки;
- Скоби, за да осигурят както ръководства, така и пружини с панта.
За да се изчисли колко материали ви трябват, важно е да знаете такива параметри като:
- Височината на отварянето;
- нейната ширина;
- Височина настрани;
- Ширина на целите.
Тези цифри са достатъчни за приблизително изчисление. Броят на консумативите се изчислява, след като основните материали ще бъдат преброени, въз основа на техния брой.
Отварянето и стените са разположени строго в една и съща равнина. За да се постигне това, стените и тавана вътре в гаража са болезнени.
След това се фиксира ъгъл от стомана във всеки екстериор. След това можете да продължите директно към инсталацията.
Материали за подемни порти
Най-доброто от всички, такива материали са подходящи за клапите като:
- Сандвич панел;
- Щит от дъски, тапицирана калай;
- Монолитен дизайн.
Изборът на портата е важно да се мисли за това какъв външен вид ще бъде близо до платно.
Какви са главните предимства и недостатъци на ротационните порти?
Какви са най-големите предимства и недостатъци на ротационната порта? Влияе ли това на функционалността й и осигурява ли по-голяма безопасност? Също така, има ли специфични условия или ограничения за използването и монтирането й? Благодаря предварително за информацията!
Ротационната порта има много предимства, като например удобство при преминаване на автомобили и пешеходци, възможност за монтиране на различни видове контролни системи за достъп, както и естетически дизайн. Недостатъците включват високи разходи за закупуване и инсталация, нужда от редовно поддръжка и рискове от неизправност.
Функционалността на ротационната порта се влияе от правилното й монтаж и поддръжка. Тя може да осигури по-голяма безопасност, като предпазва от неоторизиран достъп и контролира движението на пътни превозни средства.
Има специфични условия и ограничения за използване и монтиране на ротационната порта, като например подходящ размер на входното пространство, електрозахранване и допълнително ограждане за сигурност. Всички тези фактори трябва да се вземат предвид при избора и инсталирането на ротационната порта.