Отопление в гаража: Изберете най-икономичния начин

Модерният ритъм на живота диктува условията си, а колата отдавна се превърна от лукс в абсолютно необходимия асистент. Разбира се, не всеки собственик на кола има средства и възможностите за съхраняване на колата в личен автономен гараж, обаче, тези, които могат да се похвалят на присъствието на такива, повече от веднъж се чудеха как да направят гараж по-уютен и топъл през зимата.

Особености

Преди да се оборудват гаражната отоплителна система, е необходимо да се разбере, че тази стая не е жилищна – тя е предназначена за съхраняване на автомобила и осигурява удобни условия за нейната поддръжка и фин ремонт в случай на такава нужда. В гаража не трябва да бъде твърде горещ и влажен, но ниската температура също не е добре дошла. В края на краищата, когато „железният кон“ изисква ремонт, не е особено приятен да го извършва при минус температура.

Много автомобилисти се съхраняват в гаражни помещения инструменти, тоосор, двигателни масла, гориво, а някои оборудват цели стелажи за съхраняване на решения, градинарство и други неща, които не са имали място в апартамента. Ето защо, така че всички тези неща да бъдат импрегнирани от автомобилното изпускане и не се влошават от спада на температурата, особено през зимата, е необходимо не само да се създаде отоплителна система, но и да се мисли чрез вентилация на стаята.

Какво трябва да разгледате?

По-долу са прости правила, след което можете да вземете Оптималният метод за отопление и обезвъздушаване на гаража:

• Колата трябва да изсъхне в стаята за кратко време и да остане така, тъй като прекомерната влажност на въздуха води до корозия на тялото и ще повреди останалите елементи, да не говорим за появата на гъбички и плесен по стените на структурата;
• В гаража трябва да има постоянна средна температура на въздуха, без остри трептения;
• Системата за отоплителни гаражни помещения трябва да бъде безопасна и икономична;
• Колкото по-лесно ще бъде неговият дизайн, толкова по-добре.

Изолация

Веднага си струва да се отбележи, че не е необходимо да се опитвате да превърнете гаража в апартамента. В страна с такъв климат, както имаме, където зимата е сурова, остра температурна разлика при напускане на улицата може да навреди на колата дори повече от постоянното намиране на него. Следователно затоплянето на гаража трябва да се лекува без фанатизъм, но с дължимото внимание.

Топлоизолация на гаражни помещения е два вида: външни и вътрешни. Въпреки това, не всички проекти могат да бъдат възпрепятствани от изолатор отвън, тъй като това може да попречи на други сгради, разположени наблизо.

Има 5 начина за извършване на вътрешна изолация на сградата на гаража:

• С пянопласт. Материалът има някои предимства, първият от който се намира в лекото строителство и невъзможност за увреждане на стените на помещението, както им е прикрепена с помощта на дюбел-нокти или обикновен строителен лепило. Penoplast може много лесно да даде желаната форма с проста кухня или канцеларски нож. Също така, пяната не нараства гъбичките и мухъл, той не се страхува от повишена влажност и малки вредители, като бъгове и мишки. Освен това си струва да се отбележи, че материалът е траен, той е доста евтин, така че е практически оптимална изолация за нежилищни помещения.

Въпреки това, такъв материал има недостатък: това е доста гориво. Но сега на пазара има своите сортове, съдържащи забавянето на пламъка, благодарение на който този минус е самостоятелен.

• С помощта на минерален фибростъкло. Стъклеността също е добра възможност за вътрешната изолация на гаража. Тя е намалила топлинната проводимост, „диша“ и не гори. Но такъв материал е подходящ за доста големи стаи, тъй като е необходимо да се приготви рамкова структура за нейното закрепване към стените, което ще отнеме много място (вдлъбнатината от всяка стена ще се окаже повече от 10 cm). В допълнение, стъклото е изложено на омокряне, поради това, което губи способността си да съхранява топлината.

• С помощта на „топла“ мазилка. В своята съгласуваност този материал е подобен на проста мазилка, но съставът е малко по-различен: вместо пясък, пяна трохи, дървени стърготини, се използват глинени частици. Такава мазилка има добри топлоизолационни свойства, лесно се прилага и не изисква монтаж на рамка. Въпреки това, тя изсъхва доста дълго време, а дебелината на нея не може да надвишава 5 см, в противен случай мазилката може да се спука и да падне.

• Със специална боя за боядисване. Напоследък тя все повече е изолацията на гаражни помещения да се използват боя, които имат невероятни свойства: способността да се отразяват и задържат топлина. Неговият слой с дебелина 0,01 cm е равен на ефективността на 5 cm glass. Топлоизолационната боя не изисква създаването на сложни структури, за да го използват, не намалява площта на помещението, не изгаря, не е засегната от висока влажност и е много лесна за прилагане. Единственият недостатък е доста висока цена и увеличена потребление.

• С помощта на изолационен материал за топлопредаване. Това е може би най-модерният и най-подходящ начин за изолация на гаража. Неговата същност е да покрие стените в два различни материала. Първо трябва да нанесете слой от изолатор, например пяна или фибростъкло, не повече от 5 cm дебелина. Вече на този материал закрепен листове от алуминиево фолио или полипропиленово фолио. Извършвайте е необходимо с топлинна заваряване. Такъв дизайн поддържа топлина чрез отражение и съхранение във вътрешния слой на топлинния изолатор.

Предимства в последния метод доста много: огнеупорна, малка маса и дебелина, звукоизолирани, устойчивост на влага, екологичност. На минусите, може да се отбележи само: С течение на времето ръст може да се появи на фолио.

Вентилация

Едно от най-важните условия за подреждане на гаража е оборудването на висококачествена вентилационна система. С лош вентилационен отвор в стаята, нивото на въглероден диоксид може да се увеличи, което може да доведе до припадък и кислородно глад на мозъка и в най-лошия случай и до смърт.

Има три начина да се осигури въздушна вентилация в гаражното помещение:

• Естествен въздушен обмен. В този случай се образуват най-малко две дупки, през които въздухът циркулира. Този метод най-често се използва от собствениците на автомобили, тъй като неговото изпълнение е евтино, лесно е да се инсталира и експлоатира, а също така не изисква свързване към електрическата мрежа.
• Изкуствена вентилационна зала. Тя изисква инсталиране на специално оборудване за осигуряване на притока и изтичането на въздушни маси. Това е изключително скъп метод, който зависи от наличието на стабилно захранване, толкова малко от тези собственици, които им се радват.
• Комбинация от първия и втория метод. В този случай въздухът прониква в стаята естествено и излиза насилствено или напротив. Разбира се, има и връзка с електричеството, но също така е възможно да се регулира получаването и актуализирането на въздушните маси.

При създаването на проект на вентилационната система на гаража е необходимо да се вземат предвид тези нюанси като неговите параметри (дължина, ширина и височина), броя на колите, поставени в него и вида гориво (бензин, дизел или газ Чест. В чертежа трябва да определите местоположението точки за вход и въздушен изход, посочете техния диаметър. Ако има под земята в гаража, трябва да се осигури автономна вентилационна система.

Изчисляването на необходимия диаметър на вентилационните отвори е доста прост: чрез разпенване 1 kV. m стая изисква 15 кв. Тръба на въздуховодната тръба на диаметър mm. Това е, ако гаражът е с площ от 18 кв. m, тогава той се нуждае от две дупки с диаметри 270 mm (18×15 = 270).

Местоположението на въздухопроводите също е много важно. Тръбата за въздушен поток трябва да бъде на разстояние 30 cm над пода, неговата външна част трябва да бъде защитена от телена мрежа и „чадър“, за да се избегне блокиране на боклук, проникване на насекоми и мишки. Тръбата също се препоръчва да се монтира високо – трябва да се издигне над покрива на гаража с 40-60 cm. Отвън този въздушен канал също е обхванат от „чадър“ и защитено от мрежата.

Разстоянието между тези тръби за най-добрата вентилация на помещението трябва да бъде 3 мм. Домакинските уреди трябва да бъдат сведени до минимум.