Какво трябва да бъде основата за гаража?

Към днешна дата е трудно да се намери човек, който ще извърши изграждането на къщата без основа. Неговата роля в изграждането на почти всяка конструкция е много важно, трудно е да се надценя. И за гараж като къща за автомобилна фондация е задължителен атрибут.

Всеки собственик на кола мечтае да има гараж. И ако не е възможно да го купите, тогава искате да изградите свои собствени ръце. Особено такава идея като собственици на частни къщи или вили с големи парцели земя. Такива сгради обикновено са извън града, ролята на колата е значително увеличаваща се и с нея и необходимостта да има гараж.

Особености

Ако говорим за особеностите на изграждането на гаража със собствените си ръце, трябва ясно да разберете какво искате да го направите. Необходимо е да се правят чертежи на бъдещите сгради, в които всеки трябва да бъде боядисан до най-малките детайли. След това трябва да изберете вида на фондацията, която ще формира основата на бъдещия гараж и да направи необходимите изчисления.

Важно е да се разбере, че дори малка пропусната част може да причини несъответствия в изчисленията и да предизвика унищожаването на гаража.

Например, много от тези, които изграждат гараж по време на изчисленията, забравят за теглото на покрива, което причинява грешки в техническата документация, неправилен избор на вида на основата, неправилното разпределение на товари и т.н. И вече на етапа на строителство се оказва, че гаражът не може да работи, а парите, изразходвани за строителството, просто се хвърлят в вятъра.

Друга важна характеристика ще бъде това, което трябва да бъде ясно разбрано какво е необходим гараж. Ако само една кола стои в нея, няма смисъл да го направим прекалено просторно. Ако тя изпълнява други функции, размерите трябва да са подходящи.

Какво трябва да бъде дълбочината?

Важен въпрос при създаването на основа за гараж е въпрос на дълбочина. Ясно е, че колкото повече основите, толкова по-добре. Но строителството му – процесът е доста скъп, поради което искам да направя всичко, за да прекарам по-малко ресурси и да получа най-добрия резултат. Трябва да се каже, че дебелината на основата ще зависи от почвата, която ще бъде изградена. Основните критерии в този случай са:

• Тип почвата;
• Височината на повдигането на наводненията през пролетното време, така наречената Смит;
• Етаж за изграждане;
• Необходимостта от изграждане на подземни помещения.

Анализът на праймера обикновено се извършва с помощта на три действия:

• определяне на дълбочината на плача на земята в студения сезон;
• Вземане на проби от кладенци;
• Определяне на нивото на подземните води.

Въз основа на тези критерии е необходимо да се изчисли изискваното ниво на потапяне на основата в земята.

Естествено, почвите са различни. Най-често срещаните са:

• пясъчни;
• скали, които имат структура от една част;
• торф;
• глина;
• Скали с фрагментарна структура.

Най-надеждната основа от горното ще бъде Тип рок. Като правило той ще бъде представен от втвърдени вулканични емисии и смеси от хоросан, които са плътно притиснати един към друг, което го прави плътно и твърдо вещество. За такива случаи обикновено можете да правите без основание, тъй като тази почва в идеалност може да стане.

Ако говорим за голямата почва, тя се състои от Чакъл, както и различни кристални образувания. Такава почва няма солидна структура и следователно има известна свобода.

В този случай, когато работи с ямата, е необходимо да се знае, че основата трябва да бъде счупена в земята някъде половин метър.

Много често са Пясъчни почви. И те се считат за доста неблагоприятни, за да маркират фондацията, тъй като те са изразили екологични свойства, както и нежизнеспособни. След постоянната експозиция на влага и постоянно натоварване, такива почви имат много стягане. И в сгъстените почви от този тип, обикновено е изключително трудно да се изгради нещо. В този случай препоръчаната дълбочина на вграждането ще бъде нивото някъде в 80 сантиметра, в зависимост от които 40 сантиметра трябва да бъдат оставени на основата и още 40 – на възглавницата.

Основания въз основа на изключително неблагоприятни глина. Факт е, че при сушене такава почва може да бъде разбита и с голяма влажност – да се образуват свлачища. Когато са изложени на ниски температури, почвата просто се удължава поради неговата структура. В този случай ще бъде най-добре да се използва фундамент на купчината, която трябва да бъде изброена с 20% над нивото на замразяване в риск от ръкав.

Ако говорите Torfyaniki, Този тип почва също е ненадеждна за създаване на основи на фундамент поради високото съдържание на различни видове растителни остатъци, както и висока влажност и неравномерна компресия. Поради тези причини е почти невъзможно да се направи основа за такава почва. Ако все пак, строителството трябва да се извърши върху такъв вид почва, най-добре е да го замените на пясъчни, и след това да направите основата на пилотния тип. Това е единственият изход от ситуацията.

Ако анализът на почвата е невъзможен, или трябва да го игнорира, Фондацията на лентата е поставена на дълбочина най-малко метър. Размерът на ширината на монолита в този случай е 40 сантиметра. И във всички други – теглото се разделят на свойствата на превозвача на почвата. Получената цифра ще бъде минимално допусната. Когато изчислявате, трябва да се помни, че дебелината на стената на стената ще бъде малко по-голяма от блоковите размери.

Видове фондация

Как можете да разберете от написаното по-горе, има различни видове фондация. Най-често срещаната класификация е както следва:

• Колон;
• лента;
• Фондация за панделка на монолитен тип;
• плаващ;
• Борн-бетон;
• винт.

Има и други видове, но те рядко се използват.

Ако говорите Фондация Фондация, Което все още се нарича купчина, най-добре е да го направите за метален или рамков гараж. Това ще спести наличността на целия дизайн и ще осигури простота на строителството. За да го направите, е достатъчно да се измери размерите на модула, след което е възможно да се определи необходимото количество купчини. След това трябва да премахнете почвата под всяка купчина. Могат да бъдат направени от различни материали. За да се засили дизайна, тя няма да бъде излишна до конкретни тези купчини. И в горната част на колоните вече са инсталирани подробности, за които гаражната рамка по-късно ще бъде прикрепена.

Вторият тип фондация – Калъф. Тази опция ще бъде по-скъпа, тъй като е по-трудно да се направи и е почти невъзможно без определен опит. Първо на периметъра на бъдещия гараж има изкоп, тогава тя е бетонирана. Последният елемент ще укрепи получения дизайн, за да се избегне унищожаване. Като правило, такава основа се създава, когато гарът ще бъде направен от тухли или тежки блокове. В някои случаи можете да направите монолитна фундаментна плоча, която прилича на редовна готварска печка от бетон, но вътрешна армирана рамка.

Ако говорите Монолитна лента тип база, Използва се доста често. Външно, прилича на пътека в земята и копиране на подметките на сградата. Ако този тип се използва за изграждане на гаража, основната лента е достатъчно, за да се постави само на външен периметър.

Така наречените Плаващи основи Направете, когато почвата, върху която ще се провежда строителството, е нестабилна. По същество това е един вид вариант на монолитна плоча, който се среща в цялата зона на строителство. Такива основи ще бъдат отлично решение в случаите, когато се изисква при грунд за изграждане на гараж тип тухла или такава конструкция на газобетон или камък. Често основата на такава сутерена на плоча е стоманобетонната плоча.