Ремонт на прибираща се врата

Прибиращите се Гейтс се отнасят до най-функционалните и оправдани, от икономическа гледна точка, видове структури, което изисква тяхната висока популярност. Срокът на експлоатация на прибиращата се врата е практически неограничен, тъй като няма крехки и лесно счупени елементи в техните проекти. Тяхното устройство се характеризира с простота и практическа рационалност, така че изглежда, че разбивките не трябва да бъдат там.

Носещите структурни елементи на такива врати и тяхното платно са направени от възпиращи устойчиви материали, а необходимостта от ремонт на автоматични портите на Rollback се появяват изключително рядко. Автоматиката на задвижването на криста също не представлява нищо сложно. въпреки това Контролът на електрическото устройство и автоматизацията може да бъде тяхното уязвимо място.

Големи грешки

В нормален цикъл плъзгащите се порти работят, както следва:

• Чрез сигнал, изпратен от устройството за управление, електрическият двигател на товарното задвижване причинява предавка, която взаимодейства с зъбната релса. Поради последното, въртящият момент от предавката се трансформира в движението на тази релса. Тя е в твърда връзка с твърда крила.
• След като този крил достигне екстремна позиция, са включени ограничителни ключове. Те захранват сигнала, за да изключат електрическия двигател.
• Затварянето на портата има обратен ред, но другата защитна система се задейства. Състои се от фотоклетки, които не позволяват целта да се затвори, когато в откриването им се появи пречка на човек, домашен любимец или преминаваща кола.

Цялото действие на автоматизацията на портата е насочено към създаване на условия за безопасното им функциониране и премахване на възможността за нараняване на хората и увреждане на автомобили.

Следователно В случай на повреди във функционирането на сигналните сензори, врата спира. Същото допринася за задействането на фалшив характер в системата за защита. Портата не може да се отвори изобщо, движещи се сътресения, не се отварят или не се затварят до края.

Опции за разбивка:

• Ако портата е напълно отказана да се отвори, това се случва по две причини. Те са Наличност на неуспехи в системата за управление, Когато няма предавателна или сигнална приемане и неуспехи в ключалката. Gate устройството се оказва блокирано, когато системата не получи „заключен“ сигнал, когато капакът на носителя е затворен. В този случай трябва да проверите коректността на заключващия сензор и да го замените в случай на неизправност.
• Може да бъде друга грешка Реалност за контрол на системата, който се открива чрез отсъствие на кликване с релето в този сензор, когато сигналът пристигне от ключа FOB. С други думи, сензорът е дефектен, ако няма такъв клик.

• Връщащата врата може да не се отвори или крилото им може да спре до пълното оповестяване поради фалшиви действия на крайните ключове. По-специално, това се отнася до механични сензори. Те имат свойство да носят с течение на времето. Такива сензори се характеризират с чувствителност към атмосферна влага, валежи, появата на земя и подобни външни фактори. В тази ситуация ремонт на манипулации за такава порта трябва да заменят неуспешните терминални превключватели. Най-доброто решение на проблема тук ще бъде инсталирането на магнитни сензори най-устойчиви на атмосферни фактори.
• Повечето от автоматичните електронни елементи на портата на стегнатия тип са разположени на открито. Те имат добра защита, но въпреки това с болни валежи и значителни температурни разлики могат да се случат Седяйте те влага и образуването на кондензат в такива елементи. Характерни признаци на неуспехи във функционирането на електрониката на портата в такива случаи са идват и появата на спирки по време на движението на портала, или неговото движение само в една посока, както и нестабилната работа на електрически мотор.

Дефектите в портите на електрониката се откриват чрез мултиметър и елиминират, в зависимост от естеството на тези недостатъци. Той се свежда главно до възстановяване на нарушени контакти, ремонт или подмяна на повредени елементи.

• Внезапно спиране на носача при затваряне може да се случи в резултат на това фалшив сигнал от фотоклетки. Най-често причината за такъв проблем е да ги замърсят. В този случай, необходимостта от ремонт на портата не се случва. Просто изплакнете тези фотолетки алкохол. За целите на превенцията се препоръчва да се задържи такава процедура за веднъж на всеки три месеца.
• В регулируеми автоматизирани системи техните настройки могат да бъдат разрешени поради Мрежово напрежение капки И по други причини. В този случай потребителските настройки могат да се променят в състоянието на ръчния режим или „по подразбиране“. В резултат на това се изисква нова настройка на системата за електроника.

• В допълнение към настоящите причини за електрическа природа, неуспехите във функционирането на прибиращата се порта са и чисто механични. Обикновено те се дължат Наличието на изкривявания в техния подкрепящ дизайн. Такива прахове могат да възникнат първоначално с нарушения в процеса на монтиране на портата и могат да се появят по време на тяхната работа, дължаща се на носене със стоманени конструкции или под влияние на влага и температурни разлики. Последният случай обаче може да бъде резултат от грешки в процеса на сглобяване, например с недостатъчна основна сила. Всичко това причинява дрънкане, появата на вибрации и появата на външен шум. Шезът на педала престава да вземе капан при затваряне. Има нужда от прекомерни усилия за освобождаване на крилото от този капан в моментите на отваряне на портата.

Освен това, такъв изкривяване в механичната част на структурата може да доведе до прекомерни натоварвания на задвижващия вал, който води до системата за заключване на двигателя. Следователно е необходимо да се премахнат такива структурни разстояния, за да се създадат условия на движение на целта чисто хоризонтално.

• Не може да се извика по-малко често срещан проблем Нарушение на прехвърлянето на въртящ момент от предавка до зъбна релса. Този възел изпитва особено сериозни механични натоварвания, които причиняват износване с времето.
• Основните грешки са Сушене в областта на сдвоенето на зъбни колела и релсата. Елиминирането на проблема е да се регулира позицията на тази екипировка по отношение на релсата. Ако има значителна промяна в геометрията на тази релса, сайтовете, на които са възникнали дефигуциите или цялата стойка трябва да бъдат заменени.
• Следващия момент е Нарушение на центрирането, случва се поради изкривяването. Ремонт тук е да върнете такъв крил на геометрично правилната позиция. Това се случва, че за целта е достатъчно няколко пъти да преместят гърба назад перпендикулярно на равнината на движението му. Но ако има деформации в носещите конструктивни елементи, първо трябва да се обърнете към тях.

• Тук можете да преброите Носете зъби на релсата и предавката. Такъв проблем може да бъде елиминиран само чрез замяна на целия възел, а предотвратяването му е систематична периодична поддръжка на автоматична порта.
• В случай на непоследователност на задвижващата сила с маса от преносими клапи или изкривяване в носещите конструктивни елементи, които остават за дълго време, се случват Унищожаване на шофирането, Работейки при постоянни условия на претоварване, има нужда да закупите нов. За да се избегне това, от първото следва да следи съответствието с технологията на сглобяването на портата, да изберете оптималната мощност на електрическия двигател за определената маса и непрекъснато контрола върху състоянието на поддържащите структурни елементи.

Профилактика

Това трябва да включва събития в чистотата на механизма на порта през целия си период на работа. Специално внимание изисква движещи се възли, към които ролковите опори на долния лъч, риболовни ролки и горни ролки.

Препоръки. \ T

• С появата на външни звуци от вида на скърцане, засягане и подобно, е необходимо да се покаже високо внимание и всички движещи се части трябва да бъдат редовно смазани.
• Фотоклетъчните лещи редовно трябва да похарчат мека кърпа. Всички външни елементи трябва незабавно да бъдат отстранени от фотоцелевата зона.
• Необходимо е да се очисти от замърсяване и да се придържа със сняг през зимата назъбена багажник и предавка и да спазва техническото им състояние.
• Необходимо е да се наблюдават смените на основата, които дори когато е подходящо запълване, може да се движи до малко през пролетта. Благодарение на такъв ход, великолепната платно ще започне да бие на долния ловец или да виси над него.
• Балансирането и освобождението от изкривяване могат да бъдат най-добре направени от квалифицирани специалисти от сервизната компания.

Що се отнася до опита за поправяне на порта с ръце със собствените си ръце, тогава за огромното мнозинство от собствениците на тези системи, такива манипулации е малко вероятно да бъдат способни поради тяхната много висока техническа сложност.

Такава работа е най-добре да се възложи на специалистите в областта, тъй като производството и инсталирането на такива врати също се занимават с ремонт и поддръжка.

Какво да правя, ако плъзгащ ролков ролер в дамата, погледнете следващата.