Как да изберем ролки за задна врата?

Портата на стегнатия тип се отличава с прилични характеристики, но скъпи. За да спаси собствениците на къщи, прибиращи се дизайни често се произвеждат самостоятелно. Такива системи включват няколко важни елемента: отгоре, крайни ролки, ролките, стоманени железопътни, лодки и щепсели.

Ролките се считат за вагони или колички. Те са основният компонент на механизма за движение. Когато продавате порта, те са включени в фитингите. Всеки компонент на аксесоарите може да бъде закупен отделно. Важно е това да се знае целта на определен елемент.

За това, което е необходимо?

Ако опростите идеята за механизма на плъзгащата се порта, можете да го сравните с влака. Релсите са в ролята на ръководства, а ролките играят ролята на пара. В случая на релсовата порта, посоката на движението. Процесът на движение на платно се извършва от ролките.

Конструкциите могат да варират по силни характеристики. Максималното натоварване пада върху поддържащите ролки, които се движат по железопътната релса. Металът на тази част на портата трябва да бъде особено силен. Стоманени колела се произвеждат на високо прецизно оборудване.

Най-добрите ролки играят ролята на скоби, Най-добрият материал за тях е каучук. Пластмасовите ролки за тази цел са подходящи по-малко, но тяхното използване също е позволено.

Горните капани поемат натоварването на подвижния край. Благодарение на този детайл, крилото на плъзгащата се порта попада в назначената точка дори при неблагоприятни метеорологични условия.

Крайните ролки леко отстранете товара от частта за поддръжка. Консумативите работи съвместно с Ловецът. За да защитите тази част от конструкцията от дъжд и сняг ще се инсталират. Това елиминира полетата на платното поради фиксирането на неговото състояние.

Ролките се прилагат като допълнителна поддръжка. Те също са снабдени с щепсел. Този елемент се върти по цялата дължина на платното. Той осигурява равномерно разпределение на натоварването и предотвратява деформацията на ос.

Ролковите скоби са инсталирани по такъв начин, че да могат да осигурят надеждно покритие на горния рамка. Скоба запазва крилото си стриктно вертикално. Отварянето става по-меко и безплатно.

Заслужава да се отбележи, че ролковите системи се различават в зависимост от вида на плъзгащата се порта. Различни комплекти за аксесоари включват различни ролки. Има готови комплекти за леки, средни и тежки порти.

Леки дизайни, предназначени за тегло до 500 кг. Такива вариации можете да затворите дължината на обхвата до 4,5 метра. С по-голяма маса и дължина на платно, си струва да закупите други комплекти, които включват допълнителни елементи.

Всеки комплект играе важна роля в оперативните свойства на дизайна. Дори най-малкият детайл осигурява надеждността на фиксирането и мекия отвор / затваряне.

Гладка работа на уличната врата ще постигнете само с компетентното споразумение и правилния избор на всички компоненти. Те трябва да бъдат избрани според масата на платно. Например, ако теглото на откритите крила не е повече от 500 kg, изберете комплект с два валяк.

Ако продуктът е по-тежък, използвайте четири вагони, фиксирани на chaserler.

Изгледи и размери

Rail Gates – прост и удобен дизайн. Сериозен недостатък от този тип е бързото замърсяване на ръководствата. Тя често води до повреда и затруднява работата на системата. Също така железопътните врати се нуждаят от постоянна грижа.

Окачна врата – по-сложен и по-скъп сорт. Тяхната основна отличителна черта е липсата на по-ниско ръководство. Вместо това има върховна релса. Недостатъкът на този дизайн е невъзможността на провинциалния, висок товар.

Опция за конзолна врата – оптимална стойност. Въпреки това, той е доста сложен за независима производителност. Дизайнът има следните предимства:

• гладкост и мълчание;
• продължителност на експлоатацията;
• надеждност и сила;
• Устойчивост на всички метеорологични условия.

Основата на всички прибиращи се устройства – валцувателни вагони. Основата на самата каретка е печка от стомана. Подсилени лагери. Самото количка е снабдена с осем ролки, които са прикрепени към платформата с четири двойки. Платформата е снабдена с технологични дупки, чрез които количката е прикрепена към ипотеката.

Основата на превоза може да бъде малка или голяма. Намалената база позволява повече възможности за регулиране, например, секционни съоръжения.

Дизайнерско устройство

Дизайнът на прибиращата се врата включва набор от важни компоненти, Всяка от тях изпълнява определени функции:

• Кадър – главният „скелет“. За нея е необходимо тръбите, които са прикрепени към ъгъла.
• Болес – външната част на портата. Професионалната собственост е най-често избраната и икономична опция. За престижа и създаване на ефект на високите разходи, професионалистът се допълва от художествено коване.
• Направляваща релса – Масивен Schweller. Местоположението му е позволено както в горната и долната част на платно и рамката. Системата на ролката е монтирана на релсата.

• Ролки – средство за движение на платно. Те осигуряват свободно движение на дизайна. Ролките поддържат теглото на мрежата и рамката.
• Стандартна система за системата. Изпълнява функцията на стабилизиране на плъзгащата се порта.
• Чехли и близки са скоби на портата в затворено състояние.
• Автоматизация Необходим, ако е избрана вида на системата с автоматично управление.

При всякакви опции теглото на портата запазва валцовите валци. При проектирането на дизайн обръщайте специално внимание на качеството на този компонент. Честа причина за унищожаването на механичната система са нискокачествени лагери.

Consext и долния ловец действат заедно. Терминалният механизъм намалява натоварването на двойката на колела.

Долният ловец трябва да се движи качествено до края.

Работната схема предполага, че щепселите са инсталирани в самия край. Те играят ролята на стрелец от релса от дъжд и сняг. За да съберем механичната плъзгаща се порта, тези елементи трябва да са достатъчни. В зависимост от теглото на платно е избран набор от части и сглобки на структурата.

Масата на плъзгащата се порта е взаимосвързана със параметрите на отвора за влизане на превозни средства. Те се изчисляват от енабарита на влизането в сила. Между поддържащата структура и крайните точки на автомобила е необходимо да се вземе предвид разстоянието до 0,3 метра.

Вземете под внимание свойствата на почвата и увеличете тази цифра до 0.5-0,6 метра.